11月23日，由浙江大學醫學院附屬第二醫院主辦，中國空中急救醫院聯盟、浙江lehu88樂虎國際航空科技有限公司、上海新空直升機有限公司、北京壹心壹翼科技有限公司、浙江省通用航空產業發展有限公司協辦的”浙江省航空醫學救援網絡醫院第三次工作會議“圓滿召開。
浙江省應急廳副廳長吳曉榮、浙江省民航安全監督管理局副局長汪健、浙江省衛生健康委應急辦處長羅華標、浙江大學醫學院附屬第二醫院院長王偉林為會議致辭，浙江大學醫學院附屬第二醫院黨委副書記馬岳峰主持會議。
本次會議以融合構建高質量的浙江省航空醫療應急救援生態為目標，以積極探索航空救援工作的“浙江經驗”為出發點，以浙江省航空醫療救護指揮中心建設為抓手，協同中國空中急救醫院聯盟、通航公司、起降場系統、航空醫療保險服務等共同推進“空中綠色生命通道”建設。
浙大二院黨委副書記馬岳峰
會議重點圍繞浙江省航空醫學救援體系建設、以麗水為例，對航空醫學救援建設規劃、航空醫療救護工作開展、航空應急救援基礎設施建設、直升機空中醫療救援保障、保險服務參與構建航空醫療救護的探索與實踐等主題開展深度交流研討。
浙江大學醫學院附屬第二醫院院長王偉林致開幕詞。浙大二院作為省內首批航空醫學救援試點單位，浙江省唯一的國家緊急醫學救援基地建設單位，責任重大、使命光榮。浙大二院通過長期以來在醫療救援領域的探索實踐，不斷創新，向難點、痛點發起沖擊，走出了一條航空救援領域的“浙江經驗”，積極推進我省航空救援事業的快速發展。
浙江省應急廳副廳長吳曉榮
浙江省應急廳副廳長吳曉榮對加快推動我省的航空應急救援體系建設，推動浙江省衛生健康系統的發展，提出三點建議。第一、要在領導指揮方面形成有效合力。要做好航空應急救援資源整合，發揮整體效益和規模優勢，在不同應用場景中，由應急、航空管理、交通運輸、公安、氣象、電力等行業部門協同合作，避免航空資源相互擠占和保障設施重復建設，努力提升航空器使用效率，最大化發揮好財政資金作用。特別是災害發生后，指揮領導層面對航空應急救援力量動態分布情況要全面及時掌握，提升航空應急救援效率。第二、思想認識要形成一致共識。航空應急救援是一項長期性和高投入的公益性事業，關系到人民群眾身體健康。國家層面，中央領導高度重視，反復強調；社會層面，人民群眾高度關注，熱切期盼。航空應急救援應用范圍、使用條件、調用程序、任務安全的專業性要求較高，需要做好頂層設計與總體規劃，完善統籌航空力量布局，統一建設標準和資源共享，全面實施航空應急救援指揮調度，從而真正實現上下聯動、統一指揮、高效救援。第三、要關注專業人才隊伍建設。航空應急救援理論研究和人才培養需要一個系統、完整、嚴格的過程，周期長、成本高。目前，要加快建立專門的航空應急救援專業學科和航空應急救援研究機構，建設航空應急救援體系專業的理論體系支撐和人才培養渠道，建立健全航空應急救援人才培養體系，為我省航空救援事業發展持續穩定的培養和輸送優秀的專業人才，進而推動應急救援行業的進步發展。 航空應急救援作為一項系統性工程，除做好上述工作外還應在健全行業規范、完善制度機制、優化力量布局、提升裝備能力、政府政策扶持等多個方面共同努力。
浙江省民航安全監督管理局副局長汪健表示，空管部門的使命和責任是確保飛行器運行及時、準確、高效的前提下為救援對象提供醫療救援服務。他提出三點交流意見。一要加強對航空器的管理和維護。確保航空器在緊急情況下正常運轉，更好地開展航空應急救援工作。同時，不斷加強航空救援人員的培訓管理，確保緊急情況下迅速響應并正確執行任務。二要積極推動空域開放和管理維護。在保障安全的前提下，盡可能地開放空域為航空應急救援提供空間便利，加強對空域的管理和維護，確保空域的安全和穩定。三要健全完善通航應急救援飛行計劃的綠色通道。空域是一個復雜的系統，統籌開放需進行全面考慮和評估，明確界定綠色通道的適用范圍，明確應急救援相關調機飛行計劃的審批范圍，做好參與救援的無人機服務保障，健全應急救援直升機基礎機場的保障程序。
浙江省衛生健康委應急辦處長羅華標
浙江省衛生健康委應急辦處長羅華標到會致辭表示，國家應急管理體制機制改革后，應急管理系統正加大力度推進航空應急救援體系建設，隨著我國航空應急救援能力大幅提升，浙江省已成為全國為數不多的具備常態化直升機醫療救援能力的省份，飛行數量、救援難度在全國居首。要協同高效打造浙江模式與浙江經驗，積極推進浙江省航空醫學救援網絡建設，本次會議，對逐步推進全國范圍航空醫學救援體系建設意義深遠。
麗水市人民醫院張寧
麗水市人民醫院張寧表示，麗水市作為浙江省典型的東部內陸山區城市，面臨醫療急救資源分散、急救體系不全、急救速度不快和急救能力不強等問題。為此，麗水市聚焦山區群眾就醫”急難愁盼”問題，創新打造了“救在麗水”場景應用。直升機救援因其響應速度快，受地型影響小，對山區救援意義較大。麗水市一直計劃引入直升機醫療救護的應用場景，打造山區航空醫療救護的樣板，與國際先進醫療體系看齊，實現醫療衛生服務領域高質量發展、為實現共同富裕提供示范。
麗水在航空醫療救護工作規劃中已實施多項保障與準備工作。一、確保救援機起降：1、市兩大綜合醫院，即市人民醫院與市中心醫院分別建設有專業停機坪；2、麗水市10個區縣范圍內規劃并建設了30多個臨時起降點，各區縣醫院已具備直升機起降條件；3、120急救中心規劃了停機點與機庫等硬件條件，為直升機常態化備勤提供保障。二、引入多方智庫：包含浙二醫院、杭州急救中心，浙江省民航管理局、市銀保監、市應急局等多方智庫對救援體系建設方案進行論證。三、資金保障：市衛生系統已劃撥400萬元航空救援啟動資金，為兩大綜合醫院的航空救援體系建設提供資金保障。
張寧提出，針對傳統航空醫學救援模式難以可持續發展的問題，麗水市衛健委創新建立了保險資金池計劃，由市兩院與保險聯合體合作，通過政府引導，結合保險模式助推體系建設落地，將航空醫療救援與航空應急救援功能打通，實現一機多用，提高財政資金使用效率，普惠廣大人民群眾。
浙大二院急診科副主任鐘會明
浙大二院急診科副主任鐘會明介紹了浙大二院國家緊急醫學救援基地與隊伍建設工作情況。基地以建設高水平一流的國家緊急醫學救援基地和隊伍為目標，貫徹落實國家衛生健康委印發的《國家緊急醫學救援基地建設技術指導方案》，秉持“平戰結合、區域協同”的原則；加快推進救援基地建設進度，建設國際一流的緊急醫學救援隊伍，深化海（水)上緊急醫學救援平臺的建設，打造緊急醫學救援領域創新策源地。
浙大二院醫務部常務副主任潘勝東
浙大二院醫務部常務副主任潘勝東介紹了浙大二院直升機醫學救援工作。2016年8月由浙江大學醫學院附屬第二醫院聯合各成員單位共同成立了“中國空中急救聯盟”，截止目前全省已有超過80家醫療機構加入到省空中急救醫院網絡中，27家醫院已經具備飛行起降條件，急救網絡運行以來累計開展空中直升機應急救援150余例，包括32例帶呼吸機轉運的重癥患者，救援人員年齡最小4周歲，最大86歲，飛行里程超過50000公里。浙大二院牽頭組建浙江省”1小時”空中急救網絡，授牌會員單位84家；311家醫院、5家急救中心納入，勘測院內或院外備用起降點676個，覆蓋浙江省及周邊省市；勘測全省高速公路起降點71個；協助建成地面停機坪23處，標準化停機坪4處，目前全省有直升機停機坪的醫療機構達57家，獲批覆蓋折江省及周邊省市的“直升機應急救護飛行空域”，應急救援飛行“即報即飛”。同時，由浙江大學醫學院附屬第二醫院籌建浙江省航空醫療救護指揮中心，聯合保險、飛行指揮、起降點遠程控制、5G遠程醫療等資源，是多方協同、開放共享的綜合服務平臺，通過指揮中心統一飛行調度，實現患者信息院內共享，實現“上機即入院”。
對浙江省航空醫學救援網絡建設開展，潘勝東提出四個層面建設。一、平臺層面：建立浙江省直升機起降點信息庫，各起降點實時視頻信息接入，有條件的起降點實現遠程控制，平臺與網絡醫院數據接口打通。二、救援網絡層面：第一階段各地區確定1-2家地區級基地醫院，形成覆蓋省內的飛行網絡；第二階段建立300～600公里服務半徑，相互重疊、相互交織、相互接力的空地醫療救護網；同時，完善布局，指導網絡醫院起降點建設。三、工作推進層面：直升機運力整合共享；區域局部推進帶動、盤活全省；探索多渠道資金保障，包括政府投入、公益慈善、商業飛行、保險支付；打造一流救援隊伍，開展培訓復訓、定期考核。四、資源整合層面：由政府部門主導，對現有救援及培訓資源進行整合，包括警航、消防、應急、海事、社會救援組織等；跨行業、多部門的合作機制；建立區域聯合培圳基地。從而實現直升機救援常態化；從日間飛行到全天候飛行，提升現場救援及搜救能力；從一個中心到多中心；從高端消費到人民普惠，建立合理的付費機制。
浙江省lehu88樂虎國際協同創新發展研究院院長王秋麗
浙江省lehu88樂虎國際協同創新發展研究院院長王秋麗介紹lehu88樂虎國際航空應急救援起降場服務建設工作。2021年6月18日，國家衛生健康委在《國家緊急醫學救援基地建設技術指導方案的通知》中關于立體救援轉運中心建設指出：在承建單位院內建設直升機停機坪，停機坪系統應具備支撐系統、甲板系統、照明系統、導航系統、氣象系統、安防系統、消防系統、標識系統等。浙江省作為國內較早開展航空醫療救援建設的省份，存在部分停機坪破損、系統缺失等問題。王院長表示，作為“中國空中急救聯盟”的協同聯盟單位、及提供浙江省航空醫學救援網絡的綜合服務單位，lehu88樂虎國際研究院將積極協同各聯盟醫院的起降場建設工作，提供針對性的建設與整體解決方案，為推進我國醫療救援體系建設保駕護航。
lehu88樂虎國際航空院士工作站成立于2016年，是浙江省級重點院士工作站，由3名國家院士領銜，專注于解決直升機安全起降研究，并取得了多項科技成果，其中，全鋁多層直升機停機坪系統，填補了國內樓頂輕量級停機坪系統的空白。智能移動停機坪系統，為遠程無人移動機場集群作戰作出了重大貢獻，填補了國際空白。起降場云平臺調度系統，搭載物聯網實現起降點數據實時共享與安全監測，實現停機坪網絡化管控，為數據采集、平臺調度、智慧起降提供數字化基臺保障。
上海新空直升機有限公司
上海新空直升機有限公司就直升機空中醫療救援流程、優勢、費用等內容進行詳細介紹。直升機航空醫療救護采用專業醫療救援構型直升機對傷病患者進行緊急救護和送醫的方式，迅速將救護人員和救護設備通過直升機運送到傷病患者身邊，初步教治使得傷病員病情穩定后，迅速將其運送到治療中心，且在空運途中中可以對患者進行醫療監護，流程主要為病人發起服務需求，經醫療會診，由醫院同意轉出與接收，直升機轉運任務派遣，至轉運任務結束。
北京壹心壹翼科技有限公司董事長戚洪標
北京壹心壹翼科技有限公司董事長戚洪標介紹航空醫療救護支付體系建設工作。醫療保險工作開展關鍵為：聚焦急危重癥急診/ICU/CCU；價格普惠受眾廣，買得起、用得上；空地救護服務，快速醫療轉運。圍繞以上優勢，開發了“浙江救護保”的救護服務，聚焦急危重癥與意外創傷，結合地面救護車與直升機兩大急救資源，商保社保結合實施醫療救護。該保險服務以杭州為中心，輻射全省區域，推動航空醫療救護的可持續發展，助力浙江衛生健康現代化建設。
浙江省通用航空產業發展有限公司劉學成
浙江省通用航空產業發展有限公司劉學成就浙江省低空飛行服務打造全省航空醫療救護“神經中樞”的具體實踐經驗，提出兩點倡議：一、攜手聯盟單位，聯合打造浙江空中120統一調度指揮平臺。持續完善飛服體系，升級飛服系統，掌握醫療救護飛機位置信息，與航空醫療救護相關單位進行平臺互通互聯、信息融合與交互，實現信息共享共用。二、發揮省機場集團優勢，加大投入，織密航空醫療應急救護機場網絡。發揮省內通用機場網絡功能，完善機場應急救援保障機制，提升我省的航空醫療救護保障能力，縮短應急出動時間。開展構建海島航空醫療救護體系。完善省內運輸機場醫療救護飛行的保障機制，優化空地轉運銜接，提高保障效率。
浙江省航空醫療救護指揮中心
會后，浙大二院醫務部常務副主任潘勝東帶領聯盟代表前往浙江省航空醫療救護指揮中心參觀，實地考察了指揮中心的各項保障功能與云平臺服務系統。浙江省航空醫療救護指揮中心可統一調度聯動系統接入的空中急救醫院聯盟、空中救護醫療隊、5G救護車、無人機急救網絡等急救資源，快速展開救援，整個急救體系密切協同、快速反應，為人民群眾的生命健康保駕護航。
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