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從結構來看，《規劃》包括前言和八個章節。第一部分（第1—2章）為規劃基礎和總體要求。主要總結至2023年末廣州綜合交通運輸體系發展成效，研判未來的形勢要求及運輸需求，提出規劃指導思想、基本原則及發展目標。到2035年，形成交通強市新局面，率先建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智慧先進、安全韌性的現代化高質量城市綜合立體交通網，實現“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈。基本建成具有全球影響力的綜合交通樞紐，引領推動粵港澳大灣區實現更高水平的互聯互通和對外開放，助力廣州高質量實現老城市新活力、“四個出新出彩”。到本世紀中葉🥀，全面建成人民滿意、保障有力、世界先進的高質量交通強市，全面建成具有全球影響力和競爭力的綜合交通樞紐，全面服務和保障廣州建設社會主義現代化國際大都市，人民享有美好交通服務。
第二部分（第3—7章）為主要任務。一是系統謀劃廣州市綜合立體交通網總體布局。對標國家、省規劃綱要提出目標，明確至2035年，率先建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智慧先進、安全韌性的現代化高質量城市綜合立體交通網，總規模約2.0萬公里，構建“5+17+N”多層級一體化綜合交通樞紐體系。充分銜接國家、省綜合立體交通網主骨架，結合粵港澳大灣區空間格局和廣州城市空間結構，規劃我市“十向四聯一環兩縱三橫”綜合立體交通網主骨架。二是打造高等級綜合門戶樞紐，構建高效率城市交通網絡。立足提升城市能級，打造世界一流的國際航空樞紐、國際航運樞紐、多向鏈接的世界級鐵路樞紐、韌性高效的郵政快遞樞紐。構建多網融合的軌道網和外聯內暢的道路網，強化南沙灣區交通中心功能，推動交通基礎設施智慧綠色升級。三是促進綜合交通統籌融合發展。統籌綜合交通通道規劃建設，減少對國土空間的分割。推進綜合交通樞紐一體化，深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，提升客運立體換乘和貨運多式聯運水平。加快交通物流、旅游、裝備制造等相關產業融合發展。四是促進綜合交通高質量發展🌼。增強交通基礎設施安全韌性水平，提供便捷舒適的交通運輸服務，加快推進交通運輸綠色集約轉型，打造經濟適應的交通系統，推動實現綜合交通高質量發展。
第三部分（第8章）為保障措施。提出加強黨的領導、加強組織協調、深化體制機制改革、加強要素保障、加強規劃實施管理等五個方面舉措。
來源：廣州市政府網。通航圈綜合編輯。
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